第1回 鳥海山2Daysエンデューロ in 矢島 参戦記


今まで参加したエンデューロは数えるほど・・・。

レイドカムロ以外では、地元のバイク屋「井原商会」の主催する「FET杯 Westwood エンデューロ」くらいだ。

レイドカムロも、1997年で幕を閉じ
放心状態の僕を、「おやっ!」と目を止めさせたのが
今回エントリーした「鳥海山2Daysエンデューロ」だった。

大会事務局に電話したところ「レイドカムロで完走できる腕前があれば楽しめると思うよ!」

そんな言葉を鵜呑みにしてのエントリー

しかし、うわさを聞けば
「北海道の、オープンエンデューロを意識しているらしい・・・」
「ヒルクライムが、半端じゃないらしい・・・」
などと言うではないか!

ちょっとビビリながら、単独でのエントリーとなった!

Bクラス(ハード)  ゼッケン 131



バイクプールの様子
スキー場には、うっすらと雪が・・・!

 仙台を出発してからの、会場である”秋田県由利郡矢島町”
は思いのほか遠かった!
 11月1日の朝10時に家を出て、鳴子を経てオニコウベを
過ぎたあたりから、なんと雪が降ってきてしまった。
 おかげで、ノーマルタイヤの軽トラでのドライブになってし
まった。
 しだいに、吹雪に・・・!
 しかも、前方では事故っているトラック2台・・・。
 「やれやれ、先が思いやられるな・・・」などと思ってしまった。
 それでも何とか、会場に着き、車検受付ギリギリに間に合った。
 それでも、雪は降ってはいないけれど、会場はヒョウや、
雷雨といった感じで、いいコンディションではなかった。
 スキー場には雪があるしね!


スキー場の渋滞ポイント
あまりの地獄絵にしばし呆然とする。

11月2日

 Aクラス 56台から1分間隔に3台づつのスタート!
 Bクラスは、125台だ!

 スキー場のふもとをスタートすると、数日前に降った雪の
洗礼を受ける。
 100台ほどバイクが走ったあとなので、ヌルヌルの路面は
”わだち”ができて走りづらい。
 そうこうしているうちに、渋滞が発生!
 実は、スタートしてからの5.5キロはリエゾン・移動区間
 なんと、僕は一番最後に登ったので設定タイム12分の所を
3時間以上かかってしまった!
 やっとの思いで第一SS(競技区間)に入った!
 13キロの、獣道、川わたり、林道、放牧場だ。
 最後尾からの追い上げは厳しい。


タイムアウト決定後 #152の女性ライダーと
明日は、完走したいね!
 素晴らしいSSのためものすごく苦戦!
 バイク1台通るのがやっとの獣道を進む!
 と言っても、わだちが深く一度ハマルと脱出不可能!!
 最後尾と言うこともあり、助け合いで進む。
 マーシャルに追いつかれ、ほぼタイムアウト状態になり、
少し進んだ所で、本当にタイムアウト!
 みんな、「こんなはずじゃなかった!」と思ってるだろうな!
 一緒にバイクを押した、鶴岡から参加の
#153本間由美さん。  ガッツある女性です!!
 はっきり言って、僕よりタフだ!
 今日は、10キロほど走って終わってしまった!
 「あぁあ!!」
 本当は、53キロ走らなきゃいけないのに・・・。
 Aクラスは、2周なので106キロだった。


スタート20分前にバイクの整備が許される。
エンジンスタートは5分前だ!
 今回のレースの宿泊は、エントリーフィーに含まれている。
 カムロと違って、毎日風呂に入れるし、布団で寝られる。
 リーズナブルなレースだ!(32,000円)
 同室の、秋田市周辺の”フィールド・チャンプ”の面々も
いい人でいろんな、レースの話や、うんちくなどを肴に
連日宴会をしていました!



元気な、第3チェックポイントのオフィシャルさん!
11月3日

 今日は何とか完走したい!
 44キロ先のゴールを目指してGO!
 前日の結果順にスタートのため、ほぼ最後尾のスタート。
 そのため、オフィシャルの誘導に惑わされて、ミスコース!
 倍以上走って、SSに突入。
 第1SSは3.2キロの獣道、川渡り、林道、放牧場を走った。
 しかし、ここでも”わだち”に捕らわれてしまう。
 途中で、昨日の本間さんと合流!!
 何とか、第3チェックポイントにたどり着いた!
 リエゾン11キロを28分の所、20分で着いてしまった
のでチェックポイントで休憩!




鳥海山をバックに記念撮影!
 レイドカムロでは、タイム計測はオフィシャルがパソコンに
直接入力していたが、今回のレースでは、選手がタイム
カードを各自が持ち、チェックポイントでオフィシャルに記載
して貰うシステムだ。
 第2SSは、10キロの獣道、川渡り、林道だが、途中で
マーシャルに追いつかれてしまった!
 ここでも結局タイムアウトを余儀なくされてしまった!!
 あと12キロ走れれば完走なんだけれどね。



バイクも、体もヘトヘト!
感想

 走行ルートのコンディションが最悪だったのもあるのだろう
けれど、レイドカムロの3倍はきついレースだった。
と思います。
 しかし、これが本当のオープンエンデューロなんだろうな。
 バイクのアンダーガードが埋まるくらいのわだちには
ビックリした。
 もっと軽いマシンで、腕をもっと磨かないと難しいな!
 いろんな意味で、いい経験ができたレースでした。

結果

 只今調査中!
 たぶん、ビリ! 

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